VS1-12 진공 회로 차단기 별칭: ZN63A 진공 회로 차단기는 Zhejiang Xuli Electric Co., Ltd.에서 독립적으로 개발했습니다. 이는 초기 단계의 전통적인 VS1 진공 회로 차단기 기술의 완전한 소화 및 흡수를 기반으로 하며 국내 기술과 결합됩니다. 전기 기관차 진공 회로 차단기. 특정 작동 조건에 맞게 매칭 디자인이 개선되었으며 기술 혁신이 이루어졌습니다. 이 회로 차단기에는 다음과 같은 장점이 있습니다.
부하 스위치와 릴레이(스위칭 회로에 사용되는 두 가지 전기 부품) 사이에는 몇 가지 차이점이 있습니다.
사회적 경제가 발전함에 따라 전기에 대한 요구 사항도 점점 더 높아지고 있습니다. 그러나 고전압 차단 단락 전류에 대한 요구 사항도 점점 더 높아지고 있습니다. 그렇다면 정격차단단락전류압력은 얼마일까요? 이 압력은 실제로 우리가 말하는 것입니다. 진공 차단기의 진공 아크 소화실 접점의 작동 압력에 해당하는 정격 차단 단락 전류에 해당하는 작동 압력은 얼마입니까? (이 압력은 당사의 절연 타이 로드와 관련이 있습니다.)
이전 기사에서는 기계적 특성을 나타내는 중요한 지표 중 하나인 VS1 진공 차단기의 개방 거리에 대해 이야기했습니다. 이번 글에서는 기계적 특성을 나타내는 중요한 지표 중 하나이기도 한 VS1 진공 차단기의 초과 이동에 대해 살펴보았습니다. 그렇다면 VS1 진공 차단기의 초과 이동량은 얼마입니까? 그것은 무엇을 합니까? 범위 값은 무엇입니까?
이전 글에서는 VS1 진공차단기의 과전압 발생과 피해에 대해 이야기 했는데요? 이 기사에서는 과전압 문제를 해결하고 이를 처리하는 방법에 대해 설명합니다.
이 문제에 대해 말하자면, 먼저 과전압이 무엇인지 이해합시다. 과전압이란 전원 주파수 하에서 AC 전압의 제곱 평균 제곱근 값이 증가하고, 정격 값의 10%를 초과하며, 그 이상 지속되는 장기적인 전압 변동 현상을 말합니다. 1분 이상; 전압의 출현은 일반적으로 부하 전환 순간의 결과입니다. 정상적인 사용 중에 유도성 또는 용량성 부하가 연결되거나 연결 해제될 때 발생합니다. 그 발생은 무엇입니까?