2024-06-18
Timetric Electric의 VS1진공 회로 차단기특히 트롤리 디자인에는 섀시 사이에 연동 기능이 있으며 이 연동 메커니즘은 전력 시스템에서 중요한 역할을 합니다. 연동 원리와 적용 가능한 경우에 대해 자세히 논의해 보겠습니다.
연동 원리
Timetric Electric의 VS1 진공 회로 차단기 섀시 간의 연동은 다음 원칙을 기반으로 합니다.
기계적 연동: 하나의 섀시(트롤리)가 작업 위치에 있으면 다른 섀시가 작업 위치로 흔들릴 수 없습니다. 이러한 연동은 동일한 회로 차단기 구성 요소가 동시에 작동 가능한 상태가 되지 않도록 기계 장치를 통해 이루어지며 오작동 및 잠재적인 전력 시스템 위험을 방지합니다.
여유 구멍 설정: 이중 전원 캐비닛과 같은 애플리케이션에서 사용자는 캐비닛 사이에 여유 구멍을 설정하고 이 구멍을 사용하여 섀시의 올바른 위치와 연동 작동을 달성할 수 있습니다.
적용 가능한 경우
Timetric Electric의 VS1진공 회로 차단기섀시 연동은 일반적으로 다음과 같은 경우에 사용됩니다.
이중 전원 캐비닛: 이중 전원 캐비닛에서는 여러 VS1 진공 회로 차단기가 전원 시스템의 백업 및 주 스위칭을 달성하는 데 사용됩니다. 섀시 인터록은 스위칭 과정에서 하나의 회로 차단기만 작동하도록 하여 두 개의 전원 공급 장치가 동시에 연결되는 것을 방지함으로써 전력 시스템의 안정성과 안전성을 보장합니다.
3개 잠금 및 1개 키 시스템: 일부 응용 분야에서는 3개 잠금 및 1개 키 시스템을 사용하여 안전 및 운영 관리를 더욱 향상시킬 수 있습니다. 이 시스템에는 일반적으로 회로 차단기 작동의 엄격한 제어 및 순서를 보장하기 위해 기계적 연동, 전기적 연동 및 키 제어가 포함됩니다.
특징 및 이점
향상된 안전성: 섀시 인터록 시스템은 특히 이중 전원 캐비닛이나 높은 보안 보호가 필요한 경우와 같은 복잡한 전원 시스템에서 오작동 위험을 효과적으로 줄입니다.
쉬운 작동: 기계적 연동 및 클리어런스 홀 설정을 통해 작업자는 여러 회로 차단기를 동시에 열거나 닫아서 발생하는 잠재적인 문제에 대해 걱정하지 않고 회로 차단기를 쉽게 작동하고 유지 관리할 수 있습니다.
요약
Timetric Electric의 VS1진공 회로 차단기샤시 인터록 시스템은 기계적 인터록 및 클리어런스 홀 설정을 통해 이중 전원 캐비닛과 같은 복잡한 전력 시스템에서 회로 차단기의 안전한 작동 및 안정적인 개폐를 보장합니다. 이러한 설계는 전력 시스템의 신뢰성을 향상시킬 뿐만 아니라 오작동 위험을 줄여 전력 산업의 중요한 안전 조치 중 하나입니다.