VS1 진공 회로 차단기의 연소 에너지 저장 모터에 대한 이유와 솔루션

에너지 저장 모터vs1 진공 회로 차단기진공 차단기의 중요한 구성 요소입니다. VS1 진공 회로 차단기를 사용할 때 에너지 저장 모터가 타는 경우가 있습니다. 그렇다면 불이 붙는 주된 이유는 무엇입니까?

vs1 진공 회로 차단기의 에너지 저장 모터는 반복적으로 소손되었으며, 사용자가 사용한 후 대부분이 곧 소진되었습니다. 소실된 vs1 진공 차단기를 다른 차단기와 비교한 결과, 소실된 차단기에 사용된 에너지 저장 모터의 전력이 170W인 것을 확인했습니다. , 기타 고전압 진공 회로 차단기의 최소 에너지 저장 모터는 240W(모두 직렬 모터 사용)이며 소손된 회로 차단기에 사용되는 에너지 저장 모터의 전력은 충분하지 않습니다. 이것이 반복되는 탈진의 주요 원인 중 하나일 수 있습니다. 둘째, 라인에서 vs1 진공 회로 차단기는 에너지 저장 장치가 제자리에 있을 때 에너지 저장 위치 이동 스위치를 사용하여 에너지 저장 모터 회로를 분리합니다. 그러나 기존 국내 설계에 따르면 에너지 저장 모터 회로는 "에너지 저장 스위치"(보통 LAl8-22X 유형 손잡이가 패널에 설치됨)와 직렬로 연결되어야 합니다. "에너지 저장 스위치"가 닫히면 에너지 저장 모터 회로가 연결되고 에너지 저장 장치가 제자리에 있는 것입니다. 내부 주행 스위치는 에너지 저장 모터 회로의 연결을 끊고 에너지 저장 모터는 정지합니다. 에너지를 방출하기 위해 "폐쇄"된 후 에너지 저장 모터가 자동으로 회전하여 에너지를 저장합니다. ; "에너지 저장 스위치"가 열리면 고전압 진공 회로 차단기가 닫히고 저장된 에너지가 방출됩니다. "에너지 저장 스위치"가 이미 열려 있으므로 에너지가 방출된 후 두 번째 에너지 저장이 시작되지 않으며 에너지 저장 스프링이 긴장된 상태가 되지 않습니다. . '에너지저장 스위치'는 조작이 쉽고 편리하지만, 에너지 저장 과정에서 '에너지 저장 스위치'를 돌리면 에너지 저장 모터가 중간에 정지하기 쉽다. 이때 에너지 저장 스프링은 이미 장력 상태에 있으므로 다시 시작하면 에너지 저장 모터가 고부하(또는 심지어 정지 상태)에서 시동되고 전류가 매우 커지며 전체적으로 보호 조치가 없습니다. 회로. 이는 에너지 저장 모터가 소손되는 직접적인 원인이 됩니다. 이유.

우리는 그 이유를 알고 있습니다. 그렇다면 이를 개선할 수 있는 더 좋은 방법과 처리 방법은 무엇일까요?

개선 방법vs1 진공 회로 차단기:

사고 원인을 파악하신 후 그에 맞게 주문하시고 LA18-22X형 손잡이를 *5형 차단기로 변경하여 도어 안쪽(고압진공 차단기 옆)에 설치하시면 됩니다. 사용자는 문을 열 때만 에너지 저장 옵션을 설정할 수 있습니다. 오작동 시 *5형 회로 차단기의 과전류 보호로 인해 전기 에너지 저장을 계속할 수 없게 됩니다. 이때 수동 에너지 저장 장치를 사용하여 에너지 저장 장치를 제자리에 둘 수 있습니다(문에는 일반적으로 에너지 저장 크랭크 핸들용 구멍이 없습니다. 이제 문이 켜져 있으면 수동 에너지 저장이 매우 편리합니다). 본 주의사항과 조작방법은 "사용설명서"에 집중적으로 기재하시기 바랍니다. 이러한 조치를 취한 후 에너지 저장 모터 연소 사고가 다시는 발생하지 않았다는 것이 실무를 통해 입증되었습니다.